Главная / Новости / Экспедиция на р. Буотама.

Экспедиция на р. Буотама.

Родительский портал - Экспедиция на р. Буотама.

В 2019 году идею этого проекта предложил Черных Сергей Георгиевич, председатель Регионального отделения ДОСААФ России Республики Саха (Якутия), но не успел воплотить эту идею до конца.  
В сентябре 2020 г. группа исследователей старины, состоящая из педагогов СОШ №10 г. Якутска, по инициативе директора СОШ №10 Надежды Шиловой, отправилась на р. Буотама  с целью выявления и исследования местности Конан на предмет обнаружения следов плавки железа из местной руды , а также мест добычи железной руды. Ранее Хангаласские исследователи (Ноговицын П.Р., Кононова М.В. и др.) посетили эти места и нашли остатки печей.

Известно, что в 2021 г. исполнится 280 лет со дня организации Камчатской экспедиции В. Беринга. Витус Ионассен Беринг(12 августа 1681 – 8 декабря 1741) по указу Петра I должен был построить 2 судна и на них «искать где Азия сошлась с Америкой». I Камчатская экспедиция 1725-30гг. открыла Берингов пролив, северо-восточное побережье Азии, протяженностью 3500 км. Организация II Камчатской экспедиции (1734-1742гг.) началась в Тобольске. В Якутске В. Беринг провел 3 года(!)1734-36гг., занимаясь заготовкой продовольствия и снаряжения для экспедиции. Именно в это время он наверно посетил р. Буотама и Тамма для плавки металлических частей кораблей. Затем он на лошадях и собаках доставил все в Охотск. И только  в 1740г. 2 пакетбота «Святой Петр» и «Святой Павел»  вышли из Охотска. 4 июня 1741г. вышли к северо-западным берегам Америки. Эти экспедиции имели важное научное и практическое значение. Они оставили огромное картографическое наследство и содействовали изучению и освоению дальневосточных земель России и прилегающих морей, доказали существование пролива между Азией и Америкой.

Предполагая, что В. Беринг для снаряжения экспедиции использовал железную руду из Буотамы, мы отправились в эту экспедицию на 2 машинах. Было решено спуститься к речке через 130 км. федеральной трассы А 360 ., т.к. уровень воды речки упал. В первый день мы засветло добрались до переката напротив местности Конан. На утро 17 сентября мы выдвинулись и перешли вброд перекат. Используя карту местности на GPS , напрямик устремились к местности Конан через кочкарник. Когда вышли к месту, обнаружили остатки поздних строений – хотона и дома, а также вероятного места в виде небольшого бугорка, где выплавляли руду.

Остатки строений

 Когда начали копать, пошел материал в виде золы, шлака и камней. Тут же недалеко обнаружены остатки труб, буров, шнеков советских времен. Видимо, и в советское время проводились изыскания руды. Однако мы искали, но не нашли шахту или место, где добывали руду. Наступил вечер, и вопрос остался открытым.

Найдены шлаки от литейного производства

Утром 18 сентября мы случайно наткнулись на камень, лежащий на берегу в устье ручья (правого притока Буотамы), очень похожий на руду. И предположили, что руду могли добывать выше по ручью. В последующем, при беседе с знатоками этих мест, наши предположения подтвердились.

Таким образом, наша экспедиция достигла своей цели – обнаружила места, где выплавляли железо древние мастера – кузнецы на р. Буотама. вторая часть нашей экспедиции – исследование р.Тамма на территории Мегино-Кангаласского района на предмет обнаружения мест плавки железной руды, печей остается открытой… Впереди экспедиции с участием школьников.
I этап проекта «Тамгинский железоплавительный завод – в  истории нашей страны», выполнен, маршрут от г. Якутска до местонахождения завода исследован.
Далее, предстоит выполнение целей и задач II и III этапов нашего проекта:
II этап. Организация экспедиций к месту, где располагался Тамгинский железоплавительный завод, для учащихся МОБУ СОШ №10.
III этап. Организация туристической тропы к месту, где располагался Тамгинский железоплавительный завод, в программах Русского географического общества.

 

Аркадий Пудов, учитель истории и обществознания МОБУ СОШ № 10 им. Д.Г. Новопашина

Управление образования окружной администрации города якутска

star

Комментарии:

Комментариев еще нет, вы можете быть первым кто его оставит

Оставьте ваш первый комментарий:

Пройдите авторизацию чтобы оставить комментарий.

Ранее

edit